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发布于 2021-05-05  22 次阅读


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  “五一”假期,在成都东部新区境内的水电七局空港项目建设现场,500多名建设者并未休息,而是坚守岗位,用实际行动诠释劳动光荣,在劳动中度过节日,全项目6个子项各点位正在加足“马力”推进施工。

  5月1日上午7点,记者来到空港项目西一线大桥施工现场,虽然天气还有些微凉,但现场焊花舞动,工人操纵无缝焊接机,自动焊接大桥面板,构成一幅热火朝天的建设画面。

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  工人张师傅告诉记者,他们正在进行着大桥的上部结构施工。据项目部相关负责人介绍,按照五一期间的工作安排,每天约有40名工人参与桥面系施工,要完成2至4片大桥桥梁的吊装,完成桥面板焊接24片,目前已完成中纵梁吊装28片,端横梁吊装6片,中支横梁6片,总共完成桥梁总体架设的30%。按照目前的施工进度,桥梁将在5月底实现桥面贯通。

  “逢年过节的还是想回家和亲人团聚,但今年的活路特别多,工期紧,一直走不开。这次‘五一’我也选择留在工地上。不过我还好,我家就是绵阳的,离得近,虽然没有‘五一’小长假,但偶尔下班也能抽空回家‘打一头’‘看一哈’。” 45岁的贾师傅边忙着手里的活儿,边告诉记者。

  据记者了解,自3月份桥梁架设以来,这里就开启了“全速推进模式”。 “五一”大部分工人也都仍然选择坚守岗位,项目部在加强疫情防控的同时全力推进施工,通过细化施工措施,对作业班组下达工作任务指标,在保证安全、质量、环保的前提下,实现每天工作量的“日清月结”;如果出现了工期偏差的话,都会及时进行纠偏,做好工程动态管理,确保在节点要求的时间点完成。

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  “空港项目是我们以‘3年建设+15年运维’的PPP模式承建的,作为四川省十大示范性ppp项目,承载着成都东部新区建设的重要使命。”水电七局介绍,该项目含6个子项,由起步区、南中心、绛溪北组团,西一线、东一线和北一线跨绛溪河大桥等六个部分组成,涉及道路、桥梁、综合管廊、排水、交安、绿化景观、道路照明附属工程等,目前除北一线大桥正进行着下部结构施工外,其余两座大桥正进行着上部结构的加工、安装中,其余道路、管廊施工也在有条不紊的推进。

  成都日报·锦观新闻 罗乐 记者 袁弘 供图 受访单位 编辑 李旻 校对 蔺虹豆

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